Cara Mudah Mengecek Kaki-Kaki Mobil Bekas Agar Nyaman Dikendarai

Membeli mobil bekas tentu memerlukan ketelitian yang tinggi, terutama pada bagian yang tidak terlihat langsung seperti sektor kaki-kaki dan suspensi. Komponen ini memegang peran vital dalam menjaga kenyamanan berkendara serta keselamatan Anda di jalan, khususnya saat melintasi kontur jalanan Yogyakarta yang beragam. Jika bagian ini sudah aus, biaya perbaikannya bisa cukup menguras kantong.

Kenali Gejala Awal Lewat Pendengaran dan Perasaan

Cara paling awal untuk mendeteksi masalah pada kaki-kaki mobil bekas adalah dengan peka terhadap bunyi dan getaran saat berkendara. Ketika Anda melakukan uji coba berkendara, perhatikan dengan saksama respons mobil terhadap kondisi jalan.

• Bunyi berdecit atau menderu saat roda berputar biasanya menandakan laher roda atau bearing sudah aus.
• Suara benturan tumpul atau gemeretak saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur sering kali menjadi indikasi karet bushing, link stabilizer, atau ball joint sudah longgar.
• Setir terasa bergetar di kecepatan tinggi menandakan roda tidak seimbang atau ada masalah pada tie rod.

Pemeriksaan Visual Kolong Mobil

Setelah melakukan uji berkendara, langkah selanjutnya adalah melihat langsung kondisi fisik komponen di kolong mobil. Anda bisa menggunakan dongkrak untuk mengangkat roda agar pemeriksaan lebih leluasa, atau memanfaatkan fasilitas bengkel langganan.

• Perhatikan bagian shock absorber atau sokbreker. Jika terdapat rembesan oli di tabungnya, artinya komponen peredam kejut tersebut sudah bocor dan fungsinya sudah menurun drastis.
• Cek kondisi karet-karet pelindung seperti boot steer dan boot as roda. Karet yang sudah pecah atau robek akan membiarkan debu masuk dan merusak komponen di dalamnya.
• Lihat kondisi karet bushing pada arm atau lengan ayun. Karet yang retak atau getas menandakan komponen tersebut harus segera diganti.

Uji Goyang Roda Sederhana

Anda juga bisa melakukan pengujian manual saat mobil didongkrak dengan menggoyang-goyangkan ban. Letakkan tangan Anda di posisi jam 12 dan jam 6, lalu goyang ke depan dan belakang. Jika terasa ada celah atau oblak, biasanya bearing roda atau ball joint sudah aus.

Selanjutnya, letakkan tangan di posisi jam 9 dan jam 3, lalu goyang kembali. Celah atau kelonggaran pada posisi ini umumnya menunjukkan adanya masalah pada sistem kemudi, seperti tie rod atau rack end yang sudah longgar.

Tips Perawatan dan Langkah Selanjutnya

Melakukan pengecekan secara mandiri memang membantu Anda mengenali kondisi awal mobil, namun membawa kendaraan ke bengkel spesialis kaki-kaki untuk pemeriksaan menyeluruh tetap disarankan sebelum Anda memutuskan membeli. Perbaikan yang tepat sejak awal akan menghindarkan Anda dari kerusakan merembet ke komponen lainnya.

Jika Anda sedang mencari kendaraan impian yang kondisinya sudah diperiksa secara teliti dan siap pakai, silakan lihat katalog mobil bekas kami untuk menemukan berbagai pilihan berkualitas. Anda juga bisa memanfaatkan fasilitas tukar tambah jika ingin mengganti mobil lama Anda dengan penawaran terbaik di MobilJogjaIstimewa.id.